Duralast Clutch Set NU1904 - Leer 1 Reseñas en Duralast #NU1904

Duralast Clutch Set

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Número de refacción: NU1904
Número alterno de refacción: MU1904-1

Garantía: limitada de por vida
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Est. Delivery: Jul 27-28
Precio: $ 89.99
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Beneficios y Características

Los componentes a juego se diseñan para trabajar correctamente en conjunto para máxima durabilidad y rendimiento.

  • Incluye herramienta de alineación (donde esté disponible) para asegurar una instalación profesional
  • Disco de clutch con revestimientos fabricado para exceder las especificaciones de OEM para durabilidad y acoplamiento positivo
  • El ensamble de la cubierta pasa por pruebas computarizadas de carga de sujeción, elevación del disco y altura de los dedos o palancas para asegurar una operación uniforme y suave
  • Donde se requiere, incluye el balero/buje Pilot o nuevo para completar el trabajo
Detalles del producto
Número de refacción: NU1904
Peso: 14.90lb
Garantía: limitada de por vida
Notas: Raised diaphragm
9 1/8" clutch diameter; 14 tooth spline; 1" input shaft diameter. For technical assistance, call 1-855-952-2400 Ext 4.
Diámetro de la estría (pulg.): 1
Incluye cilindro esclavo: No
Incluye balero de liberación:
Incluye buje/balero piloto:
Incluye cilindro maestro: No
Incluye aro dentado: No
Tipo de cubierta del clutch: Diafragma
Número de dientes: 14
Diámetro exterior del filtro de aire (pulg.): 9.125
Grado del artículo: Reemplazo estándar
Color / acabado: Sin pulir
Contenido del paquete: Cubierta, disco, lubricante para estrías, balero de liberación, balero piloto, herramienta de alineación
Información de envío: La entrega al día siguiente y el envío en dos días no están disponibles para los apartados postales, APO/FPO/DPO o direcciones en territorios de los Estados Unidos.
El proveedor puede enviar este producto directamente a cualquier dirección elegible en los EE. UU., excepto APO/FPO/DPO o a direcciones en territorios de los EE. UU.
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    Duralast/Clutch Set

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    5

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    Works well when installed right

    I replaced my clutched with this clutch about 4 months ago. The first time I put every thing back together I put the pressure plate in backwards. Pay attention to the this "side face transmission" other wise it wont work. But 4 months later no issues.

    Pros: cost

    Cons: none

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    2004 Chevrolet Truck Tahoe 4WD 5.3L MFI OHV 8cyl
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